都営大江戸線 駅・路線図から地図を検索｜マピオン
客貨分離し、旅客列車無煙化を達成。 なお、4月27日には全駅での整備が完了した。 この区間の中間駅はすべて無人駅である。
123 根知川橋梁 128m 根小屋トンネル 80m 中山トンネル 400m 大野トンネル 694m 100. 5 東京地下鉄： 銀座線 G-04 ・ 半蔵門線 Z-03 E-25 （前） 1. ：梓橋停留場が駅に変更。
： 都営12号線として光が丘駅 - 練馬駅間が開業。
開業以降の輸送実績を下表に記す。
小石川運動場• ：により信濃大町駅 - 糸魚川駅間で不通となる。
下宮比町• 都営地下鉄大江戸線 を背景にして の田園地帯を走る電車 （） 基本情報 国 所在地 、 種類 （・） 起点 終点 駅数 41駅 オイセ 開業 （全通） 所有者 （JR東日本） （松本 - 南小谷間） （JR西日本） （南小谷 - 糸魚川間） 運営者 東日本旅客鉄道（JR東日本） （松本 - 南小谷間） 西日本旅客鉄道（JR西日本） （南小谷 - 糸魚川間） 使用車両 を参照 路線諸元 路線距離 105. [ ]・ [ ]東京都交通局（2007年10月23日） 参考文献• 全線開業日として12揃いのこの日が選ばれたのは、この路線が「12号線」であることに因む。
2002年3月31日以降はの解釈基準に同等の性能規定が存在する。
2007年からまで、ののために環状部の各駅と放射部の・の両駅で「TOEI STATION STADIUM」を展開した。 牛込消防署• 東京都交通局（2019年7月19日）2019年11月16日閲覧。 ：池田松川駅 - 信濃大町駅（初代）間（4. 小谷村鉄道開業50年の歩み編纂委員会編、『小谷村鉄道50年の歩み』、1987年（昭和62年）1月25日、南小谷駅• このため、各車両の式前面・側面行先表示は走行区間によって変化する。
8：の復旧に伴い、不通区間において輸送が開始。
環状運転をしているように思われるが実際は通常の複線路線と同じ運行形態をしており、 - - - - - 都庁前駅 - 間を往復運転（6の字型運転）する。
7 東日本旅客鉄道： 中央・総武線（各駅停車）（:JB 12） 新宿区 E-26 1. その後、より量産車が製造された。
4 1,067 線路数 1,500 （松本 - 南小谷間） 特殊自動閉塞式 （松本 - 北松本 ） （北松本 - 南小谷 ） （南小谷 - 糸魚川） 95 路線図 オープンストリートマップに があります。 17m級旧形電車• ：蒸気機関車牽引の客車列車につき気動車置き換えを完了。 （普通列車）• （平成12年）• 2015年4月26日閲覧。
3住宅金融支援機構• また、青山一丁目駅 - 六本木駅間でも千代田線と交差し、千代田線にはがあるが、大江戸線には駅はない。
因みに、ドラえもんが居候している野比家は練馬区にあり、の父・は新宿に出勤しているという設定がある。
：松本駅 - 北松本駅間の旅客営業開始。
：国立競技場駅 - - 大門駅 - 両国駅 - 飯田橋駅 - 都庁前駅間が開通し、全線が開通。
（大正5年）• （JR東日本：所属）• 1934年（昭和9年）： 大糸北線 糸魚川駅 - 間 10. 東京都交通局発行『都営交通のあらまし 2008』• 朝や夜間一部列車は快速運転を行っている。
総工費7億3千万円、工事担当は大阪電気工事局。
2019年8月15日閲覧。
なお、松本駅 - 南小谷駅間ではによるが行われており、信濃大町駅 - 南小谷駅間については全列車がE127系100番台によるワンマン運転となる。
（JR東日本：長野総合車両センター所属、臨時列車として2018年まで快速「」に運用されていた）• （昭和11年）：北松本臨時貨物積卸場が廃止。
（平成26年）：大江戸線においても、この日全駅の接近放送が更新。
東日本旅客鉄道 2018年12月14日. 東京逓信病院• これを受けて東京都交通局では（昭和63年）に12-000形試作車をリニアモーター車両へ改造し、同年4月から馬込検車場においてリニアモーター方式の走行試験を開始した。
17：松本駅 - 信濃大町駅間が。
：有明駅 - 池田松川駅（現・）間（4. ただし汐留駅は駅周辺が中でアクセス道路が未開通だったため開業を見送り（汐留信号所〈2代〉として使用）、全列車が通過していた。
乗換路線• 東京都交通局発行『都営交通のあらまし 2008』参照。
